同步頂升橋梁支座替換技術(shù)，是一項在不損壞橋梁結(jié)構(gòu)，降低使用性能的情況下，采取整聯(lián)跨同步頂升或縱向逐墩，橫向同步頂升的方法，將已建橋梁上部梁體抬升必定高度，然后進(jìn)行支座替換作業(yè)、最后同步落梁的技術(shù)。同步頂升的設(shè)備選用PLC操控液壓同步體系，由液壓體系（油泵、油缸等）、監(jiān)測傳感器、計算機操控體系等幾個部分組成，頂升設(shè)備體系有必要具有以下要害功用。

橋梁同步頂升體系技術(shù)特征：橋梁同步頂升體系選用許多的進(jìn)口操控元件和優(yōu)良的傳感器，有力的保證了體系的精度和質(zhì)量，選用兩個大觸摸屏使體系的各種參數(shù)可以在觸摸屏上設(shè)定和操控，油缸的壓力也可以在觸摸屏上實時顯示，再加上豐厚的畫面，使體系極具人性化；軟件上選用了許多的數(shù)字捆綁和報警畫面提示，體系在運行時呈現(xiàn)的反常情況體系主動處理并報警提示，使體系的操作變得愈加簡略和安全；橋梁同步頂升體系選用壓力傳感器和位移傳感器為反應(yīng)體系，并選用變頻器變頻調(diào)速，使體系具有更高的精度和安穩(wěn)性。

plc頂升廠家面臨國內(nèi)巨頭企業(yè)和國外技術(shù)巨頭的雙重壓力之下，愈加小型謹(jǐn)慎，plc頂升廠家要準(zhǔn)確找準(zhǔn)本身位置，另尋蹊徑，走出一條符合本身企業(yè)開展的路途。plc頂升廠家應(yīng)該清楚看待市場變化，從企業(yè)實際情況動身，進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，搶占市場空白點，逆勢前行。plc頂升廠家要要點集中去打破問題，在節(jié)能環(huán)保方面做文章，而不是一味開發(fā)新產(chǎn)品，導(dǎo)致各種產(chǎn)品一把抓，反而讓plc頂升廠家失掉本身特色。

關(guān)鍵性能

（1）可以供給足夠大的頂升噸位，操控體系能一起操控足夠多的頂升點，完成多點聯(lián)控。

（2）在通車情況下，可以抵抗轎車荷載較大的制動力和沖擊力。

（3）各個頂升點堅持同步性，其相對位移應(yīng)保證梁體的受力安全；頂升設(shè)備可以完成每1mm的級差分級同步頂升和同步落梁的功用。

（4）液壓體系的持荷性能安穩(wěn)、可控。

（5）操控體系可完成實時監(jiān)控功用，主動監(jiān)測頂升力、頂升高度、頂升速度和頂升的同步性。

（6）頂升力、頂升同步性等目標(biāo)發(fā)生異常情況時能主動報警。